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日本SMC標準氣缸技術(shù)詳情
簡要描述：日本SMC標準氣缸技術(shù)詳情缸筒 缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)
產(chǎn)品型號： MDBF80-600Z-M9PL
所屬分類：SMC氣缸
更新時間：2024-08-16
廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
瀏覽次數(shù)：1192
| 品牌 | SMC/日本 | 動作方式 | 雙作用 |
|---|---|---|---|
| 缸徑 | -mm | 標準行程 | -mm |
| 氣缸數(shù) | - | 最大行程 | -mm |
| 理論作用力 | -N | 最大負荷 | -N |
| 最大力距 | -Nm | 電動機功率 | -kW |
| 接管口徑 | -mm | 外形尺寸 | -mm |
| 溫度范圍 | - | 適用壓力 | - |
| 重量 | -kg,-kg | 重量 | -kg,-kg |
| 接管螺紋 | - | 速度范圍 | - |
| 應用領(lǐng)域 | 環(huán)保,化工,電子/電池,電氣 |
日本SMC標準氣缸技術(shù)詳情
薄型氣缸：標準型/單桿雙作用
節(jié)省空間氣缸，薄形、裝置緊湊型設計
可在4面安裝小型磁性開關(guān) ( Φ12到Φ25的是兩面)
磁性開關(guān)不突出表面
新追加雙耳環(huán)型、小型腳座型
：減少5%到13%(和以前的CQ2系列相比)
安裝螺絲同捆，設定了桿端安裝件的型號(省去了分別訂購氣缸和支件的時間)
帶磁性開關(guān) (CDQ2系列: CDQ2, CDQ2W, CDQ2K, CDQ2KW,CDQP2, CDQ2□S, CDBQ2)
字段描述 字段取值 取值描述
內(nèi)置磁環(huán) - 無內(nèi)置磁環(huán)
安裝方式 B 通孔式(標準)
形式 - 氣壓式
缸徑 20 缸徑 20mm
通口螺紋的種類 - Rc/M螺紋
氣缸行程 10 氣缸行程 10mm
雙行程標記 - 行程標記
氣缸行程2 - 無氣缸行程2
缸體可選項 - 標準(桿端內(nèi)螺紋)
磁性開關(guān)安裝槽 - 無磁性開關(guān)安裝槽
安裝螺釘同包 - 無安裝螺釘
桿端安裝件 - 無
磁性開關(guān)型號 - 無磁性開關(guān)
SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。 2）端蓋 端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設有緩沖機構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。
日本SMC標準氣缸技術(shù)詳情
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